Zitat von ZettelMeines Erachtens steckt dahinter der Grundfehler, nicht von vornherein, wie für den TGV in Frankreich, ein getrenntes Trassensystem zu bauen.
hat man nicht darüber nachgedacht oder von vorneherein darauf verzichtet, solche Großprojekte gegen den zu erwartenden Widerstand der Bürgerinitiativen durchzusetzen? Jedesmal, wenn ich damals von einer neuen Trasse las, habe ich sofort bezweifelt, daß das einen ernsthaften Versuch wert wäre!
Das NIMBY-Problem - "Umweltschutz/Windräder/ÖPNV statt Autos sind ganz toll, aber Not In My Back Yard!"
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