In G.M.’s Comeback, a Major Role for Washington By BILL VLASIC Published: November 2, 2010
Zitat DETROIT — When executives from General Motors begin pitching its public stock offering to investors this week, they will extol the company’s financial turnaround, its snazzy new car lineup led by the plug-in Chevrolet Volt, and its growing operations in China and other international markets.
Absent from the pitch? The extraordinary role that the federal government has played in fixing the nation’s biggest automaker.
Zitat von Megan McArdleWell, they've priced the GM IPO, and it looks like they've valued the firm at just about what we lent it: $50 billion. Since the government only took a 60% stake, that's well below what would be needed for the government to recover its investment. Even with the billions they've already "paid back"--by not using all the money--Uncle Sam needed the company to be worth more like $70 billion to break even on the bailout.
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We could have given every autoworker $100,000, offered retraining and relocation assistance to tens of thousands of employees at their suppliers, and still come out ahead on this deal.
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