Wenn das der Preis für die groteske Durchsetzung seitens der EU geplanten Gebühren für den CO2-Ausstoss von Flugzeugen sein wird, geht der Schuss wohl nach hinten los.
Bin gespannt, welche Ausmaße dieser Streit generell noch annimmt.
Auf nahe Sicht dürfte es darauf hinauslaufen, daß Brüssel auf der Unkündbarkeit der Verträge insistiert, die Chinesen als Retourkutsche anmahnen, man würde zurückrufen, sobald die Europäer die Durchsetzung der No-Bailout-Klausel in eigenen Haus gebacken bekämen, und mit dem folgenden europaweiten Boykott chinesischer Solarpaneele (wodurch erstmals im politischen Teil des deutschen Blätterwaldes die Erkenntnis dämmern dürfte, von wessen Subventionen sich diese Branche nährt ). Publizistisch garniert dann wohl mit dem Hinweis, es gäbe für Uns Europäer ja weiterhin genügend einheimische Gesellschaften, um nach Antalya in die Kur zu fliegen: kein Grund zur Sorge also.
Ich glaube, ganz so banal wirds nicht ablaufen, das ganze sieht schon etwas tiefschürfender aus... wenn u.a. auch Indien und Russland drohen, siehe hier:
Zitat Ende Februar haben 26 Staaten die sogenannte „Moskauer Erklärung“ unterzeichnet, in der zahlreiche Sanktionen angedroht werden, falls die EU-Kommission ihren Alleingang im Klimaschutz nicht beendet. Fest geplante Bestellungen für Airbus-Flugzeuge werden zurückgehalten, Landerechte nicht verlängert und höhere Gebühren für Überflugrechte bereits angedroht.
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