Sie haben natürliche Recht mit ihrer Aussage, dass eine Trivialität ist, dass eine Urlaubsreise um so mehr Schadstoffe produziert je weiter die Entfernung ist.
Ihre Rechnung hat allerdings einen Schönheitsfehler: sie nehmen einen linearen Wirkungszusammenhang des CO2-Verbrauchs der verschiedenen Verkehrsträ- ger an.
In dem Punkt muss ich allerdings wiedersprechen, ich habe mit meiner Rechnungen ja über die Wirkungen von CO2 keinerlei Aussage gemacht. Die Fragestellung war lediglich zu überprüfen, ob die angegebenen CO2 Mengen überhaupt passen können. Dass sie nicht passen können, ergab die Rechnung.
Bezüglich der von Ihnen angesprochenen Wirkung von CO2 oder auch Wasserdampf rege ich an, dass Sie diesen Thread mal studieren, dort wurde zum Thema von mir umfangreich etwas gesagt.
Ganz allgemeinen aber kurz darauf eingegangen. CO2 ist chemisch immer CO2, es ist von daher völlig uninteressant wie es erzeugt wird, vom Flugzeug, vom Auto oder durch ein Buschfeuer.
Zwar möchten die Apokalyptiker immer gern neue Szenarien aus dem Hut zaubern, verstricken sich dabei aber in den Fallstricken der Physik und Thermodynamik. Es ist ziemlich uninteressant wo CO2 entsteht. Unsere Atmosphäre ist dadurch geprägt, dass sie thermisch sehr instationär ist und dass große Temperaturunterschiede sowohl horizontal wie vertikal vorhanden sind. Diese Temperaturunterschiede sind die Triebfeder für Ausgleichsströmungen, also Wind, Sturm, thermische Konvektionen und und so weiter.
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