Dies und Jenes » Elekromobilität D: Halbzeit

Auf der Zeitleiste "August 2009" bis zur leicht unscharf fixierten Zielmarke "bis 2020" scheint der November 2014 eine brauchbare Mittelmarke darzustellen.

Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit
Stand: 19.08.2009
http://www.bmub.bund.de/themen/luft-laer...wicklungsplans/

Zielsetzungen des Nationalen Entwicklungsplans
"Bis 2020 sollen eine Millionen (*) Elektrofahrzeuge auf dem deutschen Markt sein und Deutschland zum Leitmarkt der Elektromobilität entwickelt werden."

SPON 01.10.2012
http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziale...t-a-858936.html

"Die Regierung lehnt Kaufprämien vorerst ab - und will dennoch bis zum Jahr 2020 das Ziel von einer Million E-Autos erreichen."

FAZ 27.05.2013
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wi...t-12196498.html

"Bisher sind nur einige tausend Elektroautos in Deutschland zugelassen. Am Ziel von einer Million bis 2020 hält Kanzlerin Merkel aber fest."

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_ca...country#Germany

"As of September 2014, a total of 21,256 plug-in electric vehicles were registered in Germany.[208][209] Most of the plug-in stock in Germany has been registered by corporate customers. As of December 2013, only 3,098 (25.5%) units were registered by private individuals, and car manufacturers and the automobile industry have registered 3,981 cars (32.7%) for research, demonstration and promotional purposes. ... A total of 7,436 new plug-in electric cars were registered in Germany in 2013, consisting of 6,051 all-electric cars and 1,385 plug-in hybrids."

SPON 15.11.2014
http://www.spiegel.de/wirtschaft/unterne.../m.facebook.com

"Die Zukunft der E-Auto-Batterie liegt nicht in Deutschland. Die einzige Fabrik, die entsprechende Zellen herstellt, schließt nach SPIEGEL-Informationen bald. Die Regierung will trotzdem bis 2020 eine Million Elektroautos auf die Straße bringen.
...
"Unsere Zellen sind zwar sehr gut, aber bei den derzeitigen Produktionszahlen viel zu teuer", begründet der Daimler-Manager Harald Kröger die Schließung im Gespräch mit dem SPIEGEL. Erst die Massenproduktion macht solche Fabriken rentabel. Deshalb war es Teil des Daimler-Kalküls, dass sich auch andere Autokonzerne beteiligen und in Kamenz Zellen für ihre E-Mobile produzieren lassen würden."

* Die "eine Millionen" steht seit mehr als fünf Jahren in der offiziellen Zielsetzung eines des wichtigsten Poltikziele der Bundesregierung, ohne von einem Politiker, Fäuletoni oder sonstigem Deutschlehrer moniert zu sein. Was lernt uns das?